"බෝමන් අධිවේගී මාර්ගය" හි සංශෝධන අතර වෙනස්කම්

Content deleted Content added
No edit summary
No edit summary
28 පේළිය:
== ඉතිහාසය ==
වර්තමානයේ බෝමන් අධිවේගී මාර්ගය ලෙස හැඳින්වුවද එය ආරම්භයේදී ට්‍රයි-ස්ටේට් මහා මාර්ගය ලෙස හැඳින්විය. 1949<ref name="hammond">{{cite web |author= Staff |url= http://www.hammondindiana.com/history2.htm |title= City of Hammond History |accessdate= April 16, 2007 |publisher= City of [[Hammond, Indiana]]}}</ref> වර්ශයේ දී එය හොඩනැහීම ආරම්භ විය. මෙය කින්ඩ්‍ර් අධිවේගී මාර්ගය හරහා පැවති අතර අවසානයෙදී ඉලිනොයිහි<ref name="nwi">{{cite news |first= Keith |last= Benman |title=Region's first free expressway built in 'another time'&nbsp; |work= [[The Times of Northwest Indiana]] |location= Munster, IN |url= http://www.nwitimes.com/news/opinion/article_0b17bc6c-6474-53aa-8f61-fa22b1125be4.html |date= April 1, 2007 |accessdate= April 3, 2007}}</ref> [[ට්‍රයි-ස්ටේට් ටෝල්වේ]] සම්ඟ සම්බන්ධ වේ. එය මූලාරම්භයේදි ඉන්දියානා <ref>{{cite web |author= Staff |url= http://www.in.gov/indot/2337.htm |title= Facts & Photos |publisher= Indiana Department of Transportation |accessdate= August 3, 2011}}</ref> ප්‍රාන්තයේ SR 420 ලෙස නම් විය.US 6 දකුණු කලුමෙට් මාර්ගයේදී අපසරනය වන අතර කලුමෙට් මාර්ගය හ රිඩ්ජ් මවත <ref name="indot 1963-64">{{cite map |publisher= Indiana State Highway Department |title=Official Indiana State Map |url= http://highwayexplorer.com/showScannedMap.php?id=278 |edition=1963–64 |year= 1963 |cartography= ISHD |accessdate= April 16, 2007}}</ref> දක්වා දිව යයි.
 
 
විවිධ අවස්ථාවන් වලදී අධිවේගී මාර්ගය ඉන්දියානාපොලිස් මහාමාර්ගය සිට බ්‍ර් මාවත දක්වා විස්ථාරනය කරන ලදී. පසුව පුළුල් ලෙස ජොර්ජියා මාර්ගයට සහ අවසානයේ ටෝල් මාවත <ref name="nwi" /> දක්වා විස්ථාරනය කරන ලදී.
පසු කාලයකින් අන්තර් ප්‍රාන්ත මහා මාර්ග නීතිය මගින් මෙම අධිවේගී මාර්ගය 1-80, [[1-90]] සහ [[1-294]] ලෙසද නම් කරන ලදී. එමෙන්ම බටහිර ටෝල් මාවත 1-94 ලෙස නම් වූ අතර එය අවසානයේ වර්තමානය වන විට බොර්මන් සමඟ අන්තර් හුවමාරුවක් ගොඩ නැගින. <ref name="indot 1963-64" /><ref name="dimapco">{{cite map |publisher=DX Oil |title=Dimapco Indiana State Map |url=http://highwayexplorer.com/showScannedMap.php?id=95 |edition=1960s |cartography= Dimapco |accessdate= April 16, 2007}}</ref> අධිවේගී මාර්ගය 1965 වර්ශයේදී පමණ පුනටර්ංකිත කරන ලදී. රියදුරන් මාර්ගය ම්ඟ හරවා ගැනීමෙන් වැළැක්වීම සඳහා 1-90 සහ 1-94 ලෙස තිබූ අධිවේගී මාර්ගය පසුව බොර්මන් 1-80/1-94 ලෙස විය. US 6 මාර්ගය ඒ වන විට රිප්ලි මාර්ගය දක්වා විස්තරණය කර තිබුණි. එමෙන්ම 1-294 ට්‍රි-ප්‍රාන්තයේ ටෝල් මාවත දක්වා සීමාකර තිබුනි. බොර්මන් අධිවේගී මාර්ගය ෆ්‍රැන්ක් බෝමන් නමින් නම් වූ පසු [[ග්‍රේ]] <ref>{{cite web |author= Staff|url= http://www.in.gov/dot/div/specialprojects/borman/about/frank.html |accessdate= March 18, 2007 |title= Frank Borman |work= Borman Expressway Reconstruction Project |publisher= Indiana Department of Transportation |archiveurl= http://web.archive.org/web/20070328134505/http://www.in.gov/dot/div/specialprojects/borman/about/frank.html |archivedate= March 28, 2007 |deadurl=yes}}</ref> නගරයේ උපන් සහ [[ඇපලො 8]] අභ්‍යවකාශ මෙහෙයුම් සේනාපති නමින් එය නම් විය.
 
At various times, the expressway was extended from Indianapolis Boulevard to Burr Street, then to Georgia Street east of Broadway, and eventually to the Toll Road.<ref name="nwi" /> පසු කාලයකින් අන්තර් ප්‍රාන්ත මහා මාර්ග නීතිය මගින් මෙම අධිවේගී මාර්ගය 1-80, [[1-90]] සහ [[1-294]] ලෙසද නම් කරන ලදී. එමෙන්ම බටහිර ටෝල් මාවත 1-94 ලෙස නම් වූ අතර එය අවසානයේ වර්තමානය වන විට බොර්මන් සමඟ අන්තර් හුවමාරුවක් ගොඩ නැගින. <ref name="indot 1963-64" /><ref name="dimapco">{{cite map |publisher=DX Oil |title=Dimapco Indiana State Map |url=http://highwayexplorer.com/showScannedMap.php?id=95 |edition=1960s |cartography= Dimapco |accessdate= April 16, 2007}}</ref> අධිවේගී මාර්ගය 1965 වර්ශයේදී පමණ පුනටර්ංකිත කරන ලදී.
 
to avoid the implication that through drivers must change roads to stay on I-90 or I-94, resulting in the Borman becoming I-80/I-94. US&nbsp;6 was extended to Ripley Street at that time, and I-294 was cut back to the Tri-State Tollway. The Borman Expressway is named after Frank Borman, commander of the [[Apollo 8]] space mission, who was born in [[Gary, Indiana|Gary]].<ref>{{cite web |author= Staff|url= http://www.in.gov/dot/div/specialprojects/borman/about/frank.html |accessdate= March 18, 2007 |title= Frank Borman |work= Borman Expressway Reconstruction Project |publisher= Indiana Department of Transportation |archiveurl= http://web.archive.org/web/20070328134505/http://www.in.gov/dot/div/specialprojects/borman/about/frank.html |archivedate= March 28, 2007 |deadurl=yes}}</ref>
 
=== ප්‍රතිනිර්මාණකරනය===
[[Image:Borman and Cline Avenue Interchange.jpg|left|thumb|250px|Bormanබොර්මන් Expresswayඅධිවේගී three-levelමාර්ගය interchangeතෙවන atතලයේ අන්තර්හුවමාරුව- Clineක්ලින් Avenueමාවත.]]
2004 <ref name="timeline" /> වසරේදී බොර්මන් මාර්ගය නවීකරණය ආරම්භ කරන ලදී. කින්ඩ්‍ර් සහ බොර්මාන් හි නවීකරණය කිරීමේ විශේෂ අරමුණ වූයේ අධිවේගී මාර්ගයේ සිදුවන ප්‍රමාදයන් අවම කිරීමයි. නවීකරණය කරන ලද බොර්මාන් මාර්ගය ම්ං තීරු 8ක් පළල වන අතර අතිරේක අන්තර් හුවමාරු හා [[රැස් කිරීමේ - බෙදා හැරීමේ]] මාර්ගද සමන්විතය. ඉලිනොයිස් ජනපදය සහ පිටවීම 2 (1-65 දක්ෂිණ බැවුම සිට ඉන්දියනාපොලිස්) අතර නවීකරණ කටයුතු 2007 දී නිමකරන ලදී. අන්තර් රාජ්‍ය 65 අන්තර් හුවමාරු නවීකරණ ව්‍යාපෘතිය 2009 දී තවදුරටත් ක්‍රියත්මක වන ලදී. මේ ව්‍යපෘතිය සදහා බොර්මන් සිට මධ්‍යම ප්‍රවේශය <ref name="about">{{cite web |author= Staff |url=http://www.state.in.us/dot/div/specialprojects/borman/about/about.html |title=About the Borman Expressway Reconstruction Project |work= Borman Expressway Reconstruction Project |accessdate= April 16, 2007 |publisher= Indiana Department of Transportation |archiveurl= http://web.archive.org/web/20070327105750/http://www.state.in.us/dot/div/specialprojects/borman/about/about.html |archivedate= March 27, 2007 |deadurl= yes}}</ref> දක්වා පදික වේදිකාව ප්‍රතිස්තාපනය කිරීමද ඇතුලත්ය.
 
බොර්මන් සහ ක්ලින් මාවත් අන්තර්හුවමාරැව පාර්ශ්වික වශයෙන් [[cloverleaf]] අන්තර්හුවමාරැවකි. ඉහලින් වූ පාලම් මාර්ග ද්විත්වය දකුණු දෙසට යන ක්ලින් මාර්ගයේ මාර්ග තදබදය නැගෙනහිර දෙසට වන බොර්ම්න් අධිවේගී මාර්ගය දෙසට ඒකාබද්ධ කිරීම සහ උතුරු දෙසට යොමුවන ක්ලින් මාර්ගයේ තදබදය බටහිර දෙසට යොමුවන බොර්මන් මාර්ගය සමඟ ඒකබද්ධ කරයි. ඉතිරිවන බෑවුම් මඟ [[cloverleaf]] සැලසුම <ref name="google_maps_cline">{{google maps |url= http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&sll=37.0625,-95.677068&sspn=29.496064,59.765625&ie=UTF8&ll=41.570316,-87.432289&spn=0.013581,0.029182&z=15 |title= Borman Expressway at Cline Avenue |accessdate= March 22, 2008}}</ref> සම්පූර්ණ කරයි. {{clear}}
 
=== ග්ංගං වතුර ===
2008 සැප්තැම්බර් මස 13 වන සෙනසුරාදා දින ආසන්න වශයෙන් පෙ.ව 9ට [[මඪ්‍යම කලාපය (උතුරු ඇමරිකා)|CDT]] පමණ බොර්මාන් අධිවේගී මාර්ගයේ දෙපසට ඇති සියළුම මාර්ග පථ් On Saturday, September 13, 2008, at approximately 9:00 a.m. [[Central Time Zone (North America)|CDT]], all lanes of the Borman Expressway in both directions at Kennedy Avenue in [[Hammond, Indiana|Hammond]] were closed by the [[Indiana Department of Transportation]] (INDOT) and the [[Indiana State Police]] due to severe flooding from the [[Little Calumet River]]. A levee breach, thanks to torrential rains from the remnants of [[Hurricane Ike]], reportedly caused water from the river to cascade across all lanes to a depth of nearly five feet under the Kennedy Avenue overpass. The expressway remained shutdown in both directions until the following Wednesday, September 17, 2008. There had also been flooding in August 2007 and various measures have been undertaken to prevent furure occurrences.<ref>{{cite news |url= http://nwitimes.com/news/local/lake/article_6f098a06-dd1b-5102-ab5d-1339411b5dd1.html |title= Borman to get flood fix at Kennedy |work= The Times of Northwest Indiana |location=Munster, IN |date=August 12, 2009 |accessdate= January 23, 2010 |last= Benman |first= Keith}}</ref>
 
Line 119 ⟶ 117:
{{legendRJL}}
 
== Referencesයොමුව ==
{{reflist}}
 
== බාහිර ඇමුණුම් ==
== External links ==
* [http://www.in.gov/dot/div/trafficwise/ Traffic information on the Borman and I-65]
* [http://www.in.gov/dot/div/specialprojects/borman/index.html Borman Expressway Reconstruction Project]
"https://si.wikipedia.org/wiki/බෝමන්_අධිවේගී_මාර්ගය" වෙතින් සම්ප්‍රවේශනය කෙරිණි